Creando un cambio positivo con calles activas y saludables

11 de octubre de 2019

Creando un cambio positivo con calles activas y saludables
Foto de grupo de calles activas y saludables

Si alguna vez nos visitó en Ciclavia en Los Ángeles, probablemente también haya conocido a nuestros amigos de Healthy Active Streets. Este año iniciamos una alianza con su grupo de jóvenes mecánicos para ofrecer servicios de reparación de bicicletas a los ciclistas de Ciclavia, de forma totalmente gratuita.


Como organización, son mucho más que un simple grupo de jóvenes mecánicos de bicicletas. Nominada como una de las Organizaciones sin fines de lucro del año 2019 por la Asociación de Organizaciones sin fines de lucro de California, Healthy Active Streets tiene como objetivo igualar el acceso a la movilidad y la justicia ambiental al empoderar a los jóvenes para crear cambios a través del alcance comunitario y el compromiso cívico.

Calles activas y saludables

Nos reunimos con el fundador de Healthy Active Streets, Danny Gamboa, para hablar sobre la comunidad, la creación de un impacto positivo y los altibajos de dirigir una organización local.

MIL: ¿Qué son Calles Activas Saludables? Cuál es tu misión? ¿Qué programas e iniciativas lleva a cabo?

DANNY GAMBOA: Healthy Active Streets se estableció en 2013 (originalmente llamada Empact Communities), con el objetivo de aprovechar la bicicleta como herramienta para empoderar a los jóvenes, las comunidades de color, las mujeres y otros grupos marginados.

Nuestro objetivo es aumentar el acceso de los miembros desatendidos de la comunidad a andar en bicicleta, caminar y andar en bicicleta de manera segura a través de algunas estrategias diferentes, incluida la programación para jóvenes, la extensión comunitaria y la participación cívica. 

Como mecánicos de bicicletas, nuestros jóvenes brindan servicios gratuitos a otros miembros de la comunidad, lo que aumenta aún más el acceso a la bicicleta como medio de transporte, recreación y ejercicio alternativo.

En 2017, HAS trabajó como contratista de extensión comunitaria para el galardonado Plan Primera-Última Milla de la Línea Azul de Metro. El Plan Primera-Última Milla tiene como objetivo aumentar la seguridad y accesibilidad del transporte público al centrarse en la primera y última milla de los viajes de los usuarios, particularmente para las personas que caminan, andan en bicicleta o van en bicicleta a la estación. Capacitamos a los residentes a lo largo de la Línea Azul para realizar auditorías de caminatas en las áreas de las estaciones de tren, identificando barreras de acceso. Nuestros esfuerzos apuntaron a garantizar que las comunidades marginadas de nuestra región sean escuchadas y vean los beneficios de los fondos para el transporte activo y público en sus comunidades. 

Desde entonces, HAS continuó trabajando en esfuerzos de planificación y participación cívica. En 2019, HAS participó en los esfuerzos de divulgación de SCAG para el Plan de Transporte Regional 2020 en colaboración con Walk Bike Long Beach. Actualmente, estamos realizando actividades de divulgación para la ciudad de Long Beach en la Fase II de UPLAN en el norte de Long Beach.

Calles activas y saludables

Puesto de control de seguridad en calles activas y saludables

T: ¿Cómo te llevaron tus experiencias a crear Calles Activas Saludables?

Director General: Fundé este proyecto en respuesta a abordar las necesidades de mi comunidad. Era necesario promover y promover la seguridad de las bicicletas. Este proyecto comenzó como un programa piloto llamado Empact Communities, que luego se convirtió en Healthy Active Streets. 

T: ¿Qué consejo tienes para aquellos que quieren salir y marcar una diferencia en su comunidad, pero no saben por dónde empezar?

Director General: Mi consejo es unirse a una organización existente que realice un trabajo relacionado con su pasión. Puede que no sea necesariamente el mismo enfoque, pero puedes aprender haciendo e involucrándote. Mi trabajo en organización también me llevó a fundar Walk Bike Long Beach, un capítulo de Los Angeles Bicycle Coalition. 

T: ¿De qué proyecto estás orgulloso?

Director General: Estoy particularmente orgulloso de nuestros miembros jóvenes que han estado involucrados con HAS, algunos durante más de cuatro años. Hemos aprendido a trabajar juntos para hacer de nuestra comunidad un lugar más seguro para caminar y andar en bicicleta. Por ejemplo, facilitamos clínicas emergentes de reparación de bicicletas en PopUp Town en la biblioteca de Michelle Obama, donde reparamos las bicicletas de las personas sin costo alguno. 

T: ¿Cuáles fueron algunos de los éxitos y desafíos que enfrentó cuando Healthy Active Streets comenzó a crecer? 

Director General: Un desafío que enfrentamos y seguimos enfrentando es cómo hacer que nuestra programación sea sostenible. Para crecer como organización, necesitamos encontrar constantemente fuentes de financiación. Además de la financiación de subvenciones, buscamos asociaciones y trabajos de extensión comunitaria (contratos), como nuestras asociaciones con Thousand, el Plan Primera Última Milla de la Línea Azul de Metro y el Plan de Elementos de Uso de la Tierra de UPLAN para la ciudad de Long Beach. Nuestra asociación con Thousand para reparar bicicletas en Ciclavia es uno de nuestros mejores ejemplos de cómo las organizaciones y empresas comunitarias pueden asociarse en un proyecto con excelentes resultados.

T: ¿Cuáles son algunos de tus momentos favoritos en la historia de tu organización?

Director General: Algunos de mis momentos favoritos de nuestra historia son: 

Fuimos nominados como organización sin fines de lucro del año por el presidente de la Asamblea, Anthony Rendon.

La Asociación Estadounidense de Planificación reconoció nuestro trabajo en el Plan Primera Última Milla de la Línea Azul de Metro con un premio a la excelencia.

Co-facilitamos el 3er Tour Anual de Tóxicos en Bicicleta por West Long Beach.

Nuestras visitas legislativas a la capital del estado de California, donde nos reunimos con la Dra. Shirley Weber, autora de la ley SB392 sobre el uso de la fuerza policial, recientemente promulgada por el Gobernador Newsom.    

T: ¿Qué sigue para usted y para Healthy Active Streets?

Director General: HAS continuará invirtiendo en la juventud asociándose con los estudiantes de Jordan HS School en un proyecto especial que aborda la movilidad. También estamos trabajando para construir un nuevo centro en Long Beach y fortalecer nuestras relaciones con los socios existentes y establecer otros nuevos.


Estamos orgullosos de asociarnos con una organización local dedicada a generar un impacto en su comunidad. ¿Quiere participar en Calles Activas y Saludables?


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