¿En busca del mejor casco? ¡Habla sobre sobrecarga de decisiones! Sabemos que es imposible no desplazarse por la madriguera de cascos de bicicleta para buscar marcas como Bontrager, POC y Specialized para encontrar el modelo adecuado para usted. Estuve allí, lo hice. Pero llegaste aquí. Eso significa que vas en la dirección correcta.
Usar un casco para andar en bicicleta es su primera línea de defensa contra accidentes. Tiene sentido que quieras proteger esa preciosa cabeza tuya. El Fundación conmemorativa de Snell informa que el 85 por ciento de las lesiones cerebrales y en la cabeza relacionadas con la bicicleta se pueden prevenir con un casco de ciclismo. Curiosamente, los hombres son menos propensos a usar uno que las mujeres (21 por ciento frente a 28 por ciento, respectivamente), según el Revista de lesión cerebral. Cuando está completamente equipado con el equipo para la cabeza adecuado, como un casco MIPS o un casco para bicicleta de montaña, por ejemplo, está eligiendo proactivamente protegerse de posibles consecuencias que pongan en peligro su vida. Porque, seamos realistas, los accidentes ocurren.
¿Tienes curiosidad por saber qué buscar en un casco de bicicleta de carretera? Ya sea que sea nuevo en el ciclismo porque necesitaba un pasatiempo pandémico (hola, hola, bienvenido) o que viaja diariamente en bicicleta, lo tenemos a usted y a su domo cubiertos.
Como la mayoría de decisiones de este tipo, elegir un casco nuevo es una elección muy personal. En primer lugar, hay que decidirse por una marca (me vienen a la mente Bern y Nutcase como competidores cercanos de Thousand). Luego, debes decidir dónde comprar tu nuevo casco. Piense en tiendas de artículos para actividades al aire libre como REI, en línea desde Amazon o directamente desde el sitio web de la marca (siempre es una buena estrategia a efectos de garantía). También podrías considerar si tu casco de bicicleta de carretera puede funcionar como casco de skate: todos estamos a favor de la versatilidad. Y por último, el precio. El presupuesto juega un papel estrella en la mayoría de las listas de pros y contras y por una buena razón. Un casco caro no siempre es mejor.
Sin más preámbulos, reunimos algunas consideraciones a tener en cuenta mientras compras.
Han llegado los cascos de bicicleta un largo camino. En el siglo XIX, los usuarios de ruedas altas llevaban algo llamado médula, que era un casco cubierto de tela hecho de sholapith (materia vegetal seca y esponjosa). Décadas más tarde, los cascos de carreras se fabricaron de cuero. A pesar del material grueso, los cascos de carreras tenían más ventilación que los cascos de ciclismo. Esto los hacía bastante aerodinámicos. Avancemos hasta la década de 1970, cuando Bell entregó el primer casco para bicicleta hecho con un forro de espuma y una capa exterior dura. No parecía bonito, pero la empresa estaba en lo cierto. Realmente. Fue el punto de partida oficial de los cascos modernos que conocemos y amamos hoy. Poco después del lanzamiento de Bell, Giro comenzó a pedalear y también lanzó su propia versión del casco de espuma para carretera.
Como puedes imaginar, la innovación y la seguridad han jugado un papel muy importante en la evolución de los cascos. Ahora vemos opciones más estilizadas y cómodas. Características como el ajuste, la transpirabilidad, el material de la correa y el peso contribuyen al nivel de comodidad de un casco. También lo hace un acolchado bien colocado. De hecho, comprar un casco con acolchado extraíble tiene ventajas porque puedes personalizar el ajuste y ajustar la comodidad a tu gusto.
Al hablar con ciclistas reales, descubrimos que el peso ocupa un lugar destacado en su lista de características importantes de comodidad. Volviendo a nuestra lección de historia, uno de los primeros cascos de bicicleta aprobados por Snell fue en realidad un casco de motocicleta que pesaba la friolera de dos libras en 1970. Nos reímos con solo pensarlo. Los cascos ligeros actuales pesan entre 300 y 500 gramos, según la talla. Eso es un alivio, porque llevar algo que pesa dos libras en la cabeza suena miserable, especialmente cuando estamos en la carretera.
Foto cortesía de: @necesitawisangko TOMADA POR @_siogie
Creemos que el diseño de cascos de bicicleta debería ser útil. Teniendo esto en cuenta, le instamos a que considere lo que realmente necesita de un casco antes de comprarlo. Claro, todas esas campanas y silbidos pueden verse geniales. ¿Pero realmente tienen algún propósito para usted? Esa parte "para ti" es clave.
La mayoría de los cascos de bicicleta son unisex en diseño y ajuste. También encontrará que los estilos de casco vienen en una variedad de combinaciones de colores. El negro puede parecer básico, pero es uno de los colores más versátiles por razones obvias. Dicho esto, no podemos evitar apreciar las opciones de colores brillantes y atrevidos y respaldar el uso de su cúpula como elemento llamativo.
Cambiando un poco de marcha a otras características, puede prestar atención al tipo de hebilla en la correa de la barbilla. Algunas hebillas son a presión y otras son magnéticas. Esto último hace que ponerse y quitarse el casco sea muy fácil y sin riesgo de pellizcos.
Las ventilaciones también son comunes, si no estándar en este momento. La cantidad y el tamaño de las rejillas de ventilación determinarán la cantidad de flujo de aire y la transpirabilidad que sentirá su cabeza mientras use el casco. Aquellos a quienes les gusta el ciclismo de montaña y el ciclismo de carretera (dos actividades ciclistas potencialmente sudorosas) podrían optar por un diseño de casco con más flujo de aire que, por ejemplo, un casco de crucero informal.
En términos de peso, encontramos que quienes viajan en bicicleta prefieren una opción de casco liviano porque siempre están en movimiento. Esto también se aplica a los ciclistas de última milla. Es muy recomendable que los usuarios de bicicletas compartidas y scooters eléctricos usen casco, incluso si eso significa llevarlo consigo o guardarlo en una bolsa. Si viajas en bicicleta por la noche, puedes optar por un casco fluorescente o añadir cascos adicionales. pegatinas reflectantes para ayudarte a destacar en la oscuridad.
Hablando de personalizar tu casco, considera el todopoderoso guante de bicicleta como complemento. Tus manos te agradecerán que pienses en ellas en paseos de todo tipo (especialmente los largos). Un bien guante de bicicleta debe tener una capa de amortiguación y estar fabricado con tela liviana para que sea transpirable.
Todos los cascos para bicicletas vendidos en los EE. UU. deben cumplir Normas de la Comisión de Seguridad de Productos de Consumo. Los cascos certificados tendrán la etiqueta CPSC. Si no es así, no lo compre. También puede notar que algunos cascos cumplen con otros estándares de seguridad como ASTM, Snell y/o ANSI. Estas etiquetas significan que el casco se sometió a pruebas adicionales.
En años recientes, Tecnología MIPS fue presentado al mundo. MIPS significa Sistema de protección contra impactos multidireccional. Es un sistema de protección cerebral (BPS) que está integrado en los cascos para proteger a los ciclistas cuando caen en ángulo (que resulta ser la forma más común de caer mientras andan en bicicleta). MIPS ofrece protección contra la fuerza de rotación causada por una caída en ángulo. La forma en que funciona MIPS es que la capa interna de baja fricción permite que la cabeza se mueva lo suficiente dentro del casco (10-15 mm en todas las direcciones para ser exactos) para evitar lesiones graves en la cabeza.
Equipamos nuestro Casco MIPS con una luz trasera magnética de 50 lúmenes, una visera extraíble para personalizarla según tu estado de ánimo y un PopLock secreto para mayor seguridad al guardar tu casco de bicicleta.
Tu nuevo casco debería encaja como un guante. Y con esto queremos decir que debe quedar ajustado pero no demasiado apretado. Debe quedar nivelado sobre tu cabeza y no debe inclinarse hacia atrás mientras estás parado o en movimiento. ¿No estás seguro de qué tamaño de cabeza tienes? Hay una solución fácil.
Thousand hace que la seguridad sea perfecta para que puedas moverte. También nos gustaría pensar que hacemos que la seguridad también sea elegante. Los ciclistas nos aman y tienen cosas muy buenas que decir. [sonrojado] Hay una razón por la que nuestros cascos de bicicleta tienen cinco estrellas.
@prunesmith dice: “¡Yo los inicié, muchachos! ¡Estoy muy feliz de verte triunfar!
@travis71nm dice: "¡Me encanta mi nuevo casco Thousand!"
@luxefacade dice: “Veo más cascos tuyos por todas partes. Precisamente el otro día, una mujer me felicitó por el que llevaba puesto”.
Frank M. dice: “No sólo es elegante para uso en la calle, sino que también es muy cómodo y me siento más protegido cuando paseo por mi ciudad. Opté por la personalización para darle un toque extra y luce hermoso por todos lados”.
Katelyn R. dice: “Esta es la primera vez que compro un casco para mi nueva bicicleta eléctrica. Estoy muy impresionado con el diseño y la funcionalidad para que sea cómodo. Mi característica favorita es tener un agujero en el casco para pasarlo por el candado de mi bicicleta cuando sea necesario”.
Cori dice: “Estoy encantada con mi nuevo casco de capítulo. El ajuste es fantástico gracias a la correa de tamaño interior personalizable y el cierre magnético es genial”.
El mejor casco para bicicleta no es una opción única para todos. A veces la función (además de mantenerte seguro, por supuesto) es más importante que la personalidad. O, ¿por qué hacer concesiones cuando puedes tener ambas cosas con un casco de bicicleta Thousand? Recuerde tener en cuenta la comodidad, el diseño, la seguridad y el ajuste mientras continúa su búsqueda.
Si necesita algo para mejorar el trato mientras esté aquí, Thousand ofrece una Póliza de reposición de accidentes. Si alguna vez sufre un accidente, esperamos que se arregle y salga ileso. Y prometemos reemplazar tu casco Thousand dañado de forma gratuita para que puedas volver a salir a la carretera, al sendero para bicicletas o al sendero para bicicletas de montaña, lo que más te guste.
¿Listo para viajar con Thousand? Compra en nuestro Casco capitulo mips o el de inspiración vintage Casco patrimonial colección, que empezó todo.
