Como un marca, creemos que las comunidades se fortalecen al traer muchas voces a la mesa y asegurarnos de que esas voces sean escuchadas. Y en una industria tradicionalmente dominada por hombres, esperamos abrir la puerta a una audiencia más diversa y crear una fuerte comunidad de ciclistas urbanos. que sea abierto y accesible a personas de todas las razas, edades, identidades de género y orientaciones sexuales.
Como marca con sede en Los Ángeles, aquí en Thousand estamos enamorados de nuestra ciudad y nos apasiona verla seguir creciendo y floreciendo. Nos apasiona la movilidad urbana y queremos que Los Ángeles, así como las ciudades de todo el mundo, sean más accesibles para quienes viajan diariamente y para las personas que buscan moverse sin automóviles. Conversamos con Areli Morales, una activista local y nativa de Los Ángeles sobre su trabajo para crear calles más seguras para los pasajeros y el futuro de los desplazamientos urbanos en el condado de Los Ángeles.
MIL: Cuéntanos acerca de tí.
ARELI MORALES: Soy un nativo de Los Ángeles de primera generación criado en Venice Beach y que ahora vivo en Long Beach. Crecí con conciencia ambiental y pasaba los veranos en mi hogar ancestral de Oaxaca, México, donde tomaba taxis en bicicleta y llevaba mi propia bolsa al mercado. En Venecia, crecí dependiendo del autobús y andando en bicicleta con amigos y familiares. Nuestras comunidades sin inversión y calles inseguras nos mantuvieron en carriles bici. Mi frustración por los autobuses poco fiables me hizo ir al trabajo en bicicleta. La energía mágica de los paseos en fiesta y en grupo finalmente me llevó a las calles fuera de la burbuja del oeste de Los Ángeles. Después de ver a amigos de esas atracciones lesionados, comencé a ofrecerme como voluntario para generar cambios. Esto me llevó al mundo de las organizaciones sin fines de lucro, trabajando en proyectos en CicLAvia, People for Mobility Justice y, finalmente, en la Coalición de Bicicletas del Condado de Los Ángeles. Ahora estoy trabajando y siendo voluntaria para lograr calles más seguras y activas, a nivel local en Long Beach y en todo el condado de Los Ángeles. Elijo vivir sin automóviles en un vecindario transitable que es conocido por no tener estacionamiento pero que está cerca del transporte público y tiene una infraestructura para bicicletas de primer nivel.
T: ¿Cómo ve usted el futuro de la conducción y los desplazamientos urbanos?
SOY: Para mí, el futuro de la conducción y los desplazamientos urbanos parece multimodal, con modos de transporte alternativos más seguros, fiables y agradables. El futuro tiene más carriles exclusivos para autobuses, más carriles exclusivos para bicicletas/movilidad, más áreas de descanso con sombra, más conexiones ferroviarias, más conexiones de senderos, más centros para bicicletas, mejor espacio para bicicletas en los trenes, aceras más amplias y corredores para patinar. Un desplazamiento más seguro también implica reducir la velocidad de los vehículos y amortiguar los espacios entre los vehículos privados y los humanos en diferentes modos de transporte no motorizados.
T: ¿Cuáles son tus consejos para cualquiera que quiera viajar sin coches en una gran ciudad?
SOY: Prepárate y sé optimista, recuerda cuánto dinero estás ahorrando y cuánto tiempo estás ganando. Diversifique su viaje, desafíese a recorrer toda la ruta en bicicleta o súbase a un autobús o tren: cuantas más opciones, mejor. Si lleva su bicicleta en transporte público, bloquee siempre la rueda delantera al cuadro o al riel. Traiga libros, auriculares, descargue podcasts, descargue música, póngase al día con sus correos electrónicos, deslícese por las redes sociales... el tiempo del autobús/tren es su momento.
T: ¿Cuáles son sus recomendaciones para recursos o grupos que abogan por una conducción más diversa e inclusiva en los EE. UU.?
SOY: Hay tantos grupos increíbles a nivel nacional y mundial. ¡Mira bicicleta! ¡Bicicleta! International, la conferencia itinerante dirigida por voluntarios a la que asisto y he ayudado a organizar. Para una conducción más diversa e inclusiva, comience por acudir a las cooperativas de bicicletas locales. Las cooperativas de voluntarios son los pulmones del mundo de las bicicletas y pueden conectarte con grupos que trabajan en todos los niveles relacionados con las bicicletas. Siempre consulte con las coaliciones de bicicletas y los grupos de justicia de movilidad. La Liga de Ciclistas Estadounidenses tiene una lista completa de organizaciones sin fines de lucro a nivel nacional. Mi principal recomendación para abogar por calles seguras es familiarizarse y ser amigable con los funcionarios locales y los líderes del transporte. Según mi experiencia, generar confianza y diálogo les ahorrará a ambos años de trabajo; a menudo, las buenas intenciones se confunden con malos entendimientos.
Este marzo, únete a nosotros para difundir el espíritu de diversidad e inclusión. Eleve y celebre a las mujeres en su propia vida compartiendo cómo son pioneras en el cambio e inspiran a otros con #MujeresDeMil.
